Las exportaciones de bridas de China se dispararon un 18 % en el primer semestre de 2026, impulsadas por los mercados del Sudeste Asiático bajo el RCEP.

Hora de lanzamiento:

23 Jun,2026

Autor:

Tubo Dongjun

Los datos aduaneros del comercio indican que el volumen de exportación de bridas de acero forjado chinas aumentó un 18 % interanual en la primera mitad de 2026; las preferencias arancelarias del RCEP impulsan los envíos a Singapur, Indonesia y Malasia, mientras que las bridas energéticas de gran diámetro lideran el crecimiento de los pedidos en el exterior.
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20 de junio de 2026 — La Administración General de Aduanas de China publicó las estadísticas semestrales de exportación de accesorios metálicos para tuberías, revelando que el volumen total de exportación de bridas alcanzó 1,28 millones de toneladas entre enero y junio de 2026, lo que representa un aumento interanual del 18 % en cuanto a la cantidad y del 23 % en los ingresos totales por exportaciones, impulsado por la sólida demanda derivada de la industrialización en el sudeste asiático y de los proyectos europeos de renovación de infraestructuras energéticas. Como la mayor base mundial de producción y exportación de bridas, el condado de Dingxiang, en la provincia de Shanxi, concentra más del 70 % del volumen nacional de exportación de bridas forjadas de acero, mientras que la región de Mengcun, en la provincia de Hebei, se especializa en bridas estándar de acero inoxidable y acero al carbono de tamaño mediano y pequeño, abasteciendo a distribuidores globales en más de 40 países y regiones.
El desglose regional destaca al bloque RCEP como el destino de exportación de más rápido crecimiento, con los envíos combinados a Singapur, Indonesia, Malasia, Tailandia y Vietnam registrando un aumento del 31 % interanual en el primer semestre de 2026. Las políticas de reducción arancelaria del RCEP eliminan el 90 % de los derechos de importación sobre los productos de bridas de acero entre los países miembros, lo que mejora notablemente la competitividad de precios de las bridas chinas frente a los fabricantes europeos y norteamericanos en las licitaciones de proyectos industriales en el Sudeste Asiático. Singapur sigue siendo el principal comprador individual del Sudeste Asiático, importando grandes lotes de bridas ciegas y de cuello para soldar de acero al carbono A105N, de gran diámetro y norma ASME B16.47, destinadas a parques petroquímicos y a proyectos de construcción de oleoductos transinsulares; varios fabricantes chinos, entre ellos el Grupo Haihao, realizaron sucesivos envíos a granel a clientes industriales de Singapur durante los meses de mayo y junio de 2026, cubriendo especificaciones de bridas de NPS 8 a NPS 36, de clase 150–600.
La demanda del mercado europeo mantiene un crecimiento sostenido del 12 % interanual, impulsado principalmente por la planificación de oleoductos transfronterizos para el transporte de hidrógeno en la UE y por los programas de renovación de instalaciones de tratamiento de agua. Portugal, Polonia y Bielorrusia constituyen importantes nuevos mercados de crecimiento, mientras que los contratistas europeos otorgan prioridad a bridas de aleación personalizadas, incluidas las normas ASTM A182 F316Ti, duplex 2205 y acero al carbono de baja temperatura LF2, conforme a las normas internacionales EN 1092‑1 y ASME. Los mercados de América Latina y Oriente Medio registran un crecimiento estable de un dígito, respaldado por la construcción de nuevas refinerías en México, Ecuador y Arabia Saudita; no obstante, el crecimiento de las exportaciones se ve parcialmente limitado por ajustes ocasionales en los aranceles regionales a las importaciones de acero.
Los cambios en la estructura del producto reflejan las variaciones de la demanda mundial en el sector downstream. Las bridas de grado energético de gran diámetro (NPS 24 y superiores) registran el mayor crecimiento en los envíos, con un 47 % interanual, abarcando bridas para bases de torres eólicas, bridas para tuberías en terminales de GNL y bridas ciegas para el transporte transfronterizo de crudo. Por su parte, las bridas industriales estándar de pequeño tamaño mantienen un crecimiento moderado de un solo dígito, mientras que las exportaciones de bridas dúplex y de superaleación resistentes a la corrosión se disparan un 35 % interanual, impulsadas por la expansión global de la inversión en proyectos químicos y marítimos offshore. Los fabricantes chinos han actualizado sus sistemas integrales de control de calidad para cumplir con los requisitos de certificación de ingeniería internacionales, proporcionando certificados de ensayo de materiales emitidos por terceros, informes de pruebas de presión hidrostática y documentación de detección de defectos por ultrasonido para todos los lotes de exportación, lo que ha elevado la reconocimiento de sus productos entre los contratistas EPC a nivel mundial.
Las asociaciones comerciales del sector señalan dos factores clave que sustentan la expansión de las exportaciones: en primer lugar, la recuperación de la inversión en infraestructura industrial a nivel mundial tras la pandemia, con economías emergentes acelerando la construcción de refinerías, centrales eléctricas y redes de tuberías de agua; en segundo lugar, la continua modernización industrial nacional, en la que las fábricas chinas adoptan ampliamente equipos automatizados de forjado CNC, mecanizado robotizado e inspección digital de calidad, lo que permite estabilizar la precisión dimensional y los plazos de entrega, abordando así las preocupaciones históricas de los compradores extranjeros respecto a la inconsistencia en la calidad de los productos. Paralelamente, las empresas exportadoras participan activamente en ferias internacionales, como la Feria de Cantón y la Exposición Global de Equipos Energéticos, para establecer nuevos distribuidores en el exterior y captar clientes finales, diversificando su estrategia de mercado y reduciendo la dependencia de mercados regionales únicos. De cara al segundo semestre de 2026, los analistas del sector prevén que el crecimiento de las exportaciones de bridas se mantendrá en un promedio anual del 14–16%, respaldado por la temporada alta de pedidos de construcción en el cuarto trimestre, tanto en Europa como en el sudeste asiático.

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